RETRO-DESIGN 3D · MÖSSINGEN
Porsche 4-Cam-Ersatzteile und neu gefertigte Fuhrmannmotoren: Königswellenmotoren mit vier obenliegenden Nockenwellen für Klassiker und Replikas. Seltene Teile anderer Marken oder für Maschinen? Wir prüfen Ihre Nachfertigungsanfrage.
356 Carrera
550 Spyder
718
90401 / UNSERE BAUTEILE
Vom Kurbelgehäuse bis zum Königswellenantrieb. Entdecken Sie unsere Bauteile und sprechen Sie mit uns über die passende Ausführung.
Porsche 4-Cam-Ersatzteile im Katalog
01Die Basis des Motors. Nachgefertigte Gehäuse für anspruchsvolle Motorprojekte.
02Motortyp und Zylinderbank bestimmen die Auswahl. Bestückung und Bearbeitungsumfang stimmen wir mit Ihnen ab.
03Die Kurbelwelle wird mit Hub, Gehäuse, Lagerung und Pleueln als Teil des gesamten Kurbeltriebs abgestimmt.
04Bauteile für den charakteristischen Antrieb der vier obenliegenden Nockenwellen.
05Die Verbindung zwischen Gemischaufbereitung und Zylinderkopf – passend zur vereinbarten Konfiguration.
06Motortyp, Gebläseausführung und vorhandene Anbauteile helfen, den passenden Gebläsebock zu bestimmen.
Weitere Bauteile und eigene Teilenummern finden Sie im Katalog. Die Eignung für Ihren Motortyp, der Lieferumfang und die Lieferzeit werden individuell bestätigt.
Zu den ErsatzteilenFÜR REPLIKA-PROJEKTE
Neu gefertigte Königswellenmotoren und Bauteile für Ihr Replika-Projekt. Für Hersteller, Werkstätten und private Erbauer.
Chassis, Getriebe und Einbausituation stimmen wir gemeinsam mit Ihnen ab.
Motoren für Replikas entdecken
02 / ENGINEERING
Ein seltenes Bauteil ist nicht mehr lieferbar? Wir prüfen die Nachfertigung nach Muster, Zeichnung oder CAD-Daten – für historische Fahrzeuge, Maschinen und weitere technische Anwendungen. Funktion, Stückzahl und Fertigungsweg stimmen wir mit Ihnen ab.
Nachfertigung und Ablauf kennenlernenEINBLICKE IN UNSERE ZYLINDERKOPFENTWICKLUNG
Erhaltene Bauteile und Unterlagen bilden den Ausgangspunkt.
Aus den vorhandenen Vorlagen entsteht ein konstruiertes Modell.
Guss und mechanische Bearbeitung setzen die Konstruktion um.
03 / KONSTRUKTION MIT PERSÖNLICHER HANDSCHRIFT
André Mössner hat den Königswellenmotor auf Basis erhaltener Bauteile, Scans und Zeichnungen Schritt für Schritt nachkonstruiert. Vom Zylinderkopf bis zum Kurbelgehäuse mussten Einzelteile und ihr Zusammenspiel neu erarbeitet werden.
Dazu gehört auch die Konstruktion der Gussformen. André begleitet die Umsetzung bis in die Gießerei und arbeitet dort am Guss der Teile mit. Aus dieser Detailarbeit entstand die Grundlage, einen vollständigen Motor neu zu fertigen.
Der erste Zylinderkopf wird gescannt und rekonstruiert.
Gründung der Retro-Design 3D GmbH in Mössingen.
Die ersten Königswellen entstehen.
Der erste komplette Königswellenmotor ist fertig.
Zehn Jahre Retro-Design 3D. Erweiterung der Nachfertigung auf Bauteile für weitere Fahrzeuge und Maschinen.
Wir arbeiten mit Motorenbauern, Restaurierungsbetrieben und privaten Eigentümern. Auch Hersteller und Erbauer von Replikas können ihr Projekt direkt mit uns besprechen.
04 / EINBLICKE IN UNSERE ARBEIT
Fachbeiträge und Projektberichte über Retro-Design 3D: von der Rekonstruktion historischer Motorenteile bis zur Fertigung seltener Ersatzteile.
BENSELER / 3D Laser BW
Originalaufnahme aus dem Bericht · Bild: 3D Laser BW
BENSELER beschreibt, wie 3D Laser BW von Retro-Design 3D konstruierte Motorenbauteile durch CNC-Bearbeitung für den Einsatz in historischen Fahrzeugen fertigstellt.
Oberfläche-Online
Originalaufnahme aus dem Bericht · Bild: Benseler / 3D Laser BW
Das Fachmagazin berichtet über die Zusammenarbeit von Retro-Design 3D und 3D Laser BW bei der Nachbearbeitung von Zylinderköpfen, Kurbelgehäusen und Ölpumpen für Oldtimer.
Carl Christian Jancke
Funktionsschema · Retro-Design 3D
Im Porträt des Motorspezialisten Peter Pohl beschreibt Carl Christian Jancke André Mössners CAD-Arbeit als Grundlage für neue Gussformen für Königswellenmotoren.
voxeljet
Zylinderkopf · Retro-Design 3D
voxeljet dokumentierte die Rekonstruktion eines Carrera-Zylinderkopfs durch Retro-Design 3D in Mössingen. Die CAD-Daten bildeten die Grundlage für 3D-gedruckte Sandkerne und den anschließenden Aluminiumguss.
Derzeit in der chinesischen Ausgabe des Herausgebers verfügbar.
Ihr nächstes Projekt
Nennen Sie uns Fahrzeug oder Anwendung, das gesuchte Bauteil und die gewünschte Stückzahl. Ein Foto oder eine vorhandene Teilenummer hilft beim Einstieg.
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